價格高的潤滑油不一定是適合保定空壓機的油，要看潤滑油油品是不是適合機器工況條件，使用原廠正品的空壓機潤滑油。有些商家認為粘度大的潤滑油比粘度小的潤滑油好，所以總是選用高等級粘度的潤滑油，這樣會使油泵的泵送效率降低，流量減少，并使其潤滑功能、洗濟功能和降溫散熱功能變差，嚴重的會使本來需要潤滑的部件產生半干摩擦，致使活塞機組瓦片焚毀、抱軸、曲柄連桿損害等機械事故。

通常認為潤滑油變黑就表明潤滑油已不能再繼續使用，現代的潤滑油，為改進其光滑功能通常都適當增加了各種添加，使得潤滑油在運用不久后就會變黑，也算是正常景象。不能單單只看顏色作為判別根據。要根據運轉時長定期更換潤滑油。潤滑油少會形成供油缺乏，導致空壓機出現各種事故，所以加油時因怕油量缺乏“寧可多加”。

實際上潤滑油的油量應該要適量，過多會形成機組阻力增大，耗費機組驅動力，油品油液出現氣泡、乳化和溢漏等現象，形成潤滑不良，縮短了機組的運用壽命。當然，過少的潤滑油起不到潤滑的作用，對機組也是有損害的。潤滑是空壓機設備正常運作的保證，空壓機組品牌、機型不同在潤滑油挑選運用上，應綜合考慮空壓機組的品牌、機型、工況環境來選擇潤滑油。

空壓機的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩定性和抗氧化性。因為野外的環境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能，當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。

露天的機械冬夏溫度變化很大，有的地區晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應起的潤滑作用，又要避免在溫度低時粘度太高，以致啟動、運轉困難。對于有些空壓機配件，特別在容易發生火災、爆炸事故的環境中使用的一些機械、要求使用抗燃性好的潤滑劑，不能使用可燃的礦物油。